10月22日，記者從省交通運輸廳獲悉，交通運輸部近日發(fā)布第二批公路水路典型運輸和設(shè)施零碳試點（交通強國專項試點）項目名單，共28個項目入選，其中“河南高速公路服務(wù)區(qū)群零碳試點項目”“河南信陽港淮濱中心港零碳碼頭試點項目”兩個項目在列。

河南高速公路服務(wù)區(qū)群零碳試點項目以“交通服務(wù)升級、智慧管理賦能、綠色低碳示范，文旅融合創(chuàng)新”為核心理念，按照一域一特色的原則，推動安陽、少林、云臺山等13對服務(wù)區(qū)升級改造，實現(xiàn)服務(wù)區(qū)100%綠電覆蓋，能源動態(tài)優(yōu)化調(diào)度，構(gòu)建能源自洽、生態(tài)協(xié)同、文化賦能的綠色發(fā)展模式。河南信陽港淮濱中心港零碳碼頭試點項目依托有“千里淮河第一港”之稱的淮濱中心港，推進零碳碼頭建設(shè)，以能源供給清潔化、設(shè)備設(shè)施電動化、集疏運體低碳化、能源利用高效化、碳排放管控精細化為目標，打造內(nèi)河港口零碳技術(shù)綜合創(chuàng)新實踐范式。

近年來，省交通運輸行業(yè)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想和在河南考察時的重要講話精神，堅守綠色發(fā)展理念，持續(xù)推動交通運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，大力推廣清潔交通裝備，不斷提高基礎(chǔ)設(shè)施綠色化水平，以試點示范為抓手，助力建設(shè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系。先后實施在役高速公路光伏利用、氫能利用等16個主題性試點項目和洛陽嵩縣、永城等17個綠色示范縣區(qū)域性項目建設(shè)，投入財政資金1.4億元，帶動行業(yè)綠色投資18億元。在省級培育優(yōu)選的基礎(chǔ)上，先后入選交通運輸部綠色公路1項、公路水路典型運輸和設(shè)施零碳試點3項、綠色低碳交通強國試點1項。

——全面構(gòu)建綠色發(fā)展政策體系

制定印發(fā)《河南省綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，明確提出建設(shè)節(jié)約集約、低碳環(huán)保的綠色交通體系，全面提升資源集約節(jié)約利用水平、推動減污降碳協(xié)同增效、強化交通環(huán)境保護修復(fù)。制定印發(fā)《河南省交通運輸領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展行動方案》到2025年，打造一批綠色低碳公路、物流園區(qū)，營運交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強度比2020年下降4.5%左右，助推碳達峰目標實現(xiàn)。

——積極推進交通運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化

大力推進“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，2024年完成鐵路和水路貨運周轉(zhuǎn)量4193.6億噸公里，比“十三五”末增長34.7%。實施內(nèi)河航運“11246”工程建設(shè)，加快補齊水運基礎(chǔ)設(shè)施短板，全省內(nèi)河航道里程達1825公里，2024年全省完成港口吞吐量6085萬噸、集裝箱10.9萬標箱，比“十三五”末分別增長1倍、12倍。大力發(fā)展多式聯(lián)運。2024年集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運量161萬標準箱，比“十三五”末增長2倍。

——加快推動運輸裝備低碳升級

加快新能源、清潔能源車輛替代。城市公交基本實現(xiàn)新能源化。實施交通新能源建設(shè)“百千萬工程”，全省高速公路服務(wù)區(qū)新增充電樁3683個，河南高速邁入“超充時代”。出臺氫燃料貨車全免和純電動貨車7折通行費優(yōu)惠政策，累計減免通行費4100萬元。加快推進綠色低碳貨運走廊建設(shè)，積極推動電動重卡、氫燃料電池車輛常態(tài)化運營。

——實施智慧綠色基礎(chǔ)設(shè)施建養(yǎng)

“一軸一廊”示范通道成功入選全國公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級首批示范區(qū)域，智慧高速里程突破1000公里，智慧擴容試點路段改造后，擁堵總時長有望下降40%。依托“豫交投001號”新能源船舶自主航行模式，積極開展內(nèi)河船舶智能駕駛試點示范。成功創(chuàng)建信陽將軍縣、許昌南等15對綠色低碳服務(wù)區(qū)，總量位居全國前列。

目前，按照省委關(guān)于強化污染防治、推動綠色低碳轉(zhuǎn)型的最新部署安排，省交通運輸廳正在加快編制《河南省交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整專項行動方案（2025-2027）》，加快推動綠色基礎(chǔ)設(shè)施能級提升、運輸裝備新能源替代等重點工作。一是加快運輸裝備綠色替代。結(jié)合“兩新”工作，研究新能源營運貨車補貼、充電優(yōu)惠、通行費折扣優(yōu)惠政策。組建智慧新能源船隊，以重點港口碼頭為核心，連接糧食主產(chǎn)區(qū)、煤炭基地、化工園區(qū)等重點產(chǎn)業(yè)區(qū)域及主要鐵路站點，發(fā)展“新能源卡車+港口”的卡車航班接駁模式。二是提升綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施能級。建成三級及以上高等級航道155公里以上。建成4條以上疏港鐵路專用線，建設(shè)4條2000公里以上綠色低碳貨運走廊，建成綠色低碳服務(wù)區(qū)60個以上、綠電裝機容量600兆瓦以上、充換電車位6000個以上，建設(shè)綠色低碳港口4個，基本實現(xiàn)港口和高速公路服務(wù)區(qū)綠電裝機100%覆蓋。三是大力推動多式聯(lián)運。推進中部多式聯(lián)運出海大通道交通強國試點建設(shè)，強化主要港區(qū)與周邊支線鐵路站點的銜接。積極對接山西、陜西等省份，打通西北至河南“鐵水聯(lián)運”省際大通道，培育7條以上鐵水聯(lián)運精品線路。積極打造豫魯內(nèi)陸便捷出海通道，推動鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)等地至山東沿海港口班列線路常態(tài)化開行。